Troca de óleo a cada 800.000 km?
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É isso mesmo, você não viu zeros a mais. A proeza é de um sistema que está sendo desenvolvido pela Cummins
A Cummins, fabricante de motores, acaba de trazer para o Brasil o Centinel, um sistema de gerenciamento de lubrificação que estende os intervalos de troca de óleo para mais de 800.000 quilômetros e de filtros para 120.000 quilômetros.
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O sistema Centinel foi desenvolvido pela Cummins nos Estados Unidos, com suporte da Valvoline, fabricante de óleos lubrificantes, e da Fleetguard, fabricante de filtros, e já está sendo testado no Brasil.
O Centinel monitora eletronicamente o funcionamento do motor. Quando registra as condições ideais, o sistema retira pequena quantidade de óleo usado do sistema de lubrificação e o envia ao tanque de combustível, onde se mistura com o diesel. Simultaneamente, a partir de um tanque falso, óleo novo é colocado no motor, substituindo a quantidade retirada, que é convertida em energia produtiva. Com a constante adição de óleo novo no sistema, a contaminação é reduzida, mantendo-se os níveis dos aditivos originais e a proteção durante o funcionamento do motor.
As vantagens da utilização do Centinel são economia de óleo e filtros, maior disponibilidade do veículo para trabalho e maior proteção para o motor.
Para que o sistema funcione plenamente, a Cummins recomenda os filtros Fleetguard da família Stratapore e óleo Valvoline Premium Blue E _ API CH4, com aditivos que o tornam superior ao CH4 comum. É esta combinação que a Cummins tem utilizado em testes no Brasil. nome de Tecnofrota, os eventos são realizados em conjunto com a Valvoline, Pirelli, Fleetguard e Ford Caminhões. Os próximos serão em Salvador (28/6), Uberlândia (7/8), Porto Alegre (23/8), Rio de Janeiro (13/9) e São Paulo (22/10).
Para mais informações, ligue para a Cummins no 0800 123300 ou use o email falecom@cummins.com.