Entrega inclui modelos a diesel e a gás natural/biometano e reforça a estratégia multienergética e a descarbonização do transporte rodoviário de cargas.

Fonte: Assessoria de Imprensa

A Iveco amplia a presença do S-Way entre grandes transportadoras do Brasil com a entrega de 55 unidades para a Reiter Log, uma das principais empresas de logística do país. A negociação reforça o compromisso das companhias com a descarbonização do transporte rodoviário de cargas. Do total de veículos comercializados, 40 unidades são movidas a diesel, nas versões 6×2 e 6×4, e 15 utilizam gás natural e biometano, na versão S-Way NG, consolidando o uso de soluções mais sustentáveis em operações de grande escala.

“A descarbonização do transporte é um vetor de transformação para toda a economia, pois alia sustentabilidade e competitividade. O investimento da Reiter Log em caminhões movidos a gás natural e biometano demonstra que já existem soluções viáveis, escaláveis e maduras para reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional”, afirma Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.

A entrega simbólica dos veículos foi realizada hoje, na unidade da Reiter Log, em Nova Santa Rita (RS), com a participação de executivos da Iveco, da Reiter Log e da concessionária Iveco Mattana.

Os S-Way NG adquiridos pela Reiter Log se somam aos outros 290 caminhões movidos a gás já em operação na transportadora, reforçando a liderança da empresa em soluções logísticas sustentáveis no Brasil, com a maior frota do segmento no país. “A iniciativa representa mais um passo concreto na ampliação do uso de caminhões movidos a gás natural e biometano em nossa frota, especialmente em aplicações rodoviárias e de longa distância, além das unidades a diesel que, por meio da tecnologia Euro VI, oferecem baixos níveis de emissão, robustez e excelente TCO”, afirma Vanessa Reiter Pilz, vice-presidente de ESG da Reiter Log.

A Reiter Log atua com responsabilidade socioambiental, buscando a otimização de recursos e a minimização de impactos. Em 2021, a empresa reforçou esse compromisso com a criação da área de ESG, que concentra suas ações nas frentes ambiental, social e de governança, além de ampliar os investimentos em frota sustentável. Entre as soluções oferecidas está a Logística Verde, voltada à descarbonização do transporte e destinada a clientes que buscam operações mais sustentáveis.

Para George Carloto, head de Vendas Diretas da Iveco, o gás natural e o biometano desempenham um papel estratégico como combustíveis de transição em relação ao diesel. “Acreditamos no gás como a melhor alternativa para aplicações rodoviárias e de longa distância. O S-Way NG já opera com excelentes resultados em diferentes perfis de uso”, destaca.

Única montadora da América Latina a oferecer um line-up multienergético completo, dos leves aos pesados, a Iveco disponibiliza soluções por meio de seu portfólio Alternative Power, que inclui o eDaily (elétrico), o Tector NG (gás natural e biometano) e o S-Way NG (gás natural e biometano), além do veículo conceito Daily Multifuel (gás natural, biometano e etanol).

S-Way NG: robustez e sustentabilidade

Um dos destaques da frota adquirida, o S-Way NG é equipado com o motor FPT Cursor 13, de 460 cavalos, o mais potente do mercado entre os caminhões a gás, e conta com capacidade total de 960 litros de gás, garantindo a maior autonomia da categoria no país. Quando abastecido com biometano, o modelo pode reduzir, do poço à roda, as emissões de CO₂ em até 95% em comparação a um caminhão a diesel, podendo inclusive alcançar balanço negativo de carbono, dependendo da origem do combustível.

Na Europa, o Iveco S-Way LNG movido a biometano foi consagrado como “Sustainable Truck of the Year” na categoria Pesados, reforçando o protagonismo do modelo e a liderança da marca em soluções sustentáveis para o transporte rodoviário. Criado em 2016 pela revista italiana Vado e Torno, o prêmio é concedido anualmente por um júri independente de jornalistas especializados, que avalia critérios como redução de emissões, eficiência, segurança, conforto ao dirigir e impacto ambiental global.
Estratégia multienergética

A estratégia de sustentabilidade da Iveco no Brasil é alinhada à matriz energética nacional e aos pilares ESG da marca, com foco em multienergia, inovação tecnológica, servitização e parcerias estratégicas. A abordagem parte do princípio de oferecer a energia certa para cada aplicação, considerando a realidade operacional, a infraestrutura disponível e as metas ambientais dos clientes.

Entre 2024 e 2028, a marca investe R$ 510 milhões em pesquisa e desenvolvimento para ampliar ainda mais sua capacidade de inovação em produtos.

Reconhecida como a montadora de caminhões mais inovadora do Brasil em 2025, a Iveco acumula resultados expressivos em sua estratégia multienergética, com mais de 50 mil veículos elétricos e a gás em operação na Europa e mais de 2 mil unidades em circulação na América Latina, evidenciando a maturidade tecnológica e a viabilidade operacional dessas soluções.