Estado passou de 338 para 138 ocorrências entre 2024 e 2025, segundo o Radar CNT do Transporte – Pontos Críticos 2025; apesar do avanço recente, cenário ainda é pior que no início da série histórica
Nelson Bortolin
De 2024 para 2025, Minas Gerais registrou a maior redução proporcional de pontos críticos nas rodovias do Sudeste. De acordo com o Radar CNT do Transporte – Pontos Críticos 2025, o número de ocorrências caiu 59%, passando de 338 para 138 pontos identificados ao longo da malha viária do estado.
Apesar da melhora expressiva no último ano, o levantamento mostra que o cenário ainda é mais desfavorável quando comparado ao início da série histórica, em 2021. Naquele ano, o número de pontos críticos era significativamente menor, o que representa uma piora acumulada de 45% no período.
Diferentemente do padrão observado em outros estados, os buracos de grande porte não concentram a maioria absoluta das ocorrências em Minas Gerais. Segundo a CNT, foram identificados 63 buracos grandes, o equivalente a 46% do total. As erosões na pista aparecem logo em seguida, com 57 registros (41%). O levantamento também apontou 10 pontes estreitas e 8 quedas de barreira nas rodovias mineiras.
No recorte regional, a CNT contabilizou 213 pontos críticos nos quatro estados do Sudeste em 2025, o que representa uma redução de 54% em relação a 2024. Ainda assim, na comparação com 2021, a região apresenta piora de 45%, evidenciando a oscilação das condições de infraestrutura ao longo dos últimos anos.
Em âmbito nacional, o Radar CNT identificou 2.146 pontos críticos nas rodovias brasileiras em 2025. O número representa uma redução de 12,3% frente a 2024, quando haviam sido mapeadas 2.446 ocorrências. Já em relação a 2021, o total de problemas nas estradas do país aumentou 23%, reforçando o desafio estrutural da manutenção da malha rodoviária.
Esta reportagem encerra a série especial da Revista Carga Pesada sobre o Radar CNT do Transporte – Pontos Críticos 2025, que analisou o cenário da infraestrutura rodoviária nas diferentes regiões do Brasil.
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