Montadora afirma não haver preocupação com o aumento gradual da mistura no diesel, mas ressalta que o combustível renovável tem vida útil menor que o fóssil e exige atenção à logística de distribuição e abastecimento
Para a Volvo, o biodiesel é seguro e eficiente para os caminhões e não há motivo para preocupação com o aumento gradativo de sua mistura no diesel. A montadora ressalta, porém, que o combustível renovável tem prazo de validade menor que o diesel fóssil, o que exige cuidados na logística entre a produção e o consumo, especialmente para evitar períodos prolongados de armazenamento.
Atualmente, o diesel vendido no País contém 15% de biodiesel, o chamado B15. A meta prevista na legislação brasileira é permitir a elevação gradual desse percentual até 20% em 2030.
O assunto foi abordado pela montadora durante evento realizado no último dia 30, quando foi anunciada a venda de 31 caminhões Volvo FH B100 Flex, preparados para operar com até 100% de biodiesel, para o Grupo Potencial. Em entrevista exclusiva para a Revista Carga Pesada, Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas de caminhões da Volvo, afirmou que a empresa não tem observado problemas nos veículos em razão da utilização do biodiesel.
“Eu posso afirmar que a gente não tem visto isso”, disse Valério, ao ser questionado sobre possíveis problemas provocados pelo combustível. Segundo o executivo, a principal diferença em relação ao diesel de origem fóssil está justamente no período em que o combustível pode permanecer armazenado. “Obviamente, o biodiesel tem uma vida útil, vamos dizer assim, um pouco menor do que o diesel fóssil, feito do petróleo. E essa vida útil tem que se encaixar dentro da logística de abastecimento do País”, explicou.
De acordo com Valério, o período considerado nessa cadeia é de aproximadamente 45 dias entre a fabricação e o consumo do combustível. Por isso, a recomendação para transportadores e motoristas que tenham dúvidas é conhecer melhor a cadeia de fornecimento e buscar informações junto aos distribuidores e postos onde abastecem.
O gerente da Volvo destaca que a escolha de estabelecimentos com grande volume de vendas reduz o risco de o combustível permanecer armazenado por períodos excessivos. “Optar por fornecedores e postos que tenham alta rotatividade de abastecimento, com certeza, fará com que aquele diesel que está no tanque do posto ainda esteja dentro da validade, porque há um giro muito maior no consumo”, afirmou.
Segundo ele, essa rotatividade ajuda a garantir que o biodiesel presente na mistura mantenha suas características adequadas e não provoque problemas nos caminhões. Valério ressalta ainda que o combustível renovável cumpre um papel importante na estratégia de redução das emissões do transporte rodoviário.
